Marin Bikes

Rift Zone 27.5" 1

Znajdź dealera
Marin Rift Zone 1 27.5", grey. Rift Zone 1 27.5, orange/blue.

Inne dostępne kolory:
  • Cena: 8499 zł*
  • Zawieszenie: X-Fusion Sweep Boost RC 27.5" / X-Fusion O2 Pro R
  • Rozmiar koła : 27.5"
  • Rama: Aluminum
  • Zakres rozmiarów: XS, S, M, L, XL

Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.

KAŻDY MOŻLIWY TEREN

JAZDA WYPEŁNIONA ZABAWĄ

Jazda na rowerze to czysty fun - mieliśmy to na uwadze tworząc ten model. Zawieszenie MultiTrac i lekkie koła 27,5” to zwiastun uśmiechu na ustach. Rift Zone 27.5 to rower do dobrej zabawy stworzony dla każdego kto lubi wyjechać poza szlak, cieszy się każdą sekundą w powietrzu i kończy jazdę z bananem na twarzy. To rower na każdy teren, jakością znacznie wykraczającą poza cenę.

Rift Zone 1 27.5'' idealnie wprowadzi Cię w świat rowerów z pełną amortyzacją, które "więcej wybaczają". Jest on też jednocześnie doskonałą bazą do dalszej rozbudowy.

marin wpis na blogu

Nowa kolekcja Rift Zone wg. 43ride.com

Magazynbike.pl Pierwsze wrażenia z jazdy

Przejdź do…

Specyfikacja

  • Frame

    Series 3 6061 Aluminum, 27.5” Wheels, 130mm Travel, MultiTrac Suspension Platform, 141 Boost Spacing (upgradable to 148x12), 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs

  • Front Suspension

    X-Fusion Sweep Boost RC, 27.5", 140mm Travel, Compresion and Rebound Adjustment, 110x15mm Thru Axle, 44mm Offset

  • Rear Suspension

    X-Fusion O2 Pro R, Custom Tune, 210x55mm, M8x25mm Hardware Top and Bottom

  • Rims

    Marin, Double Wall Alloy, 29mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible

  • Hub, Rear

    Forged Alloy, Quad Sealed Cartridge Bearings, Alloy Axle, QR type, 141mm Width, 32H, Shimano Standard Freehub Body

  • Hub, Front

    Forged Alloy, 110x15mm, Sealed Cartridge Bearing, 32H

  • Spoke, Nipples

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    Vee Tire Snap WCE 27.5x2.35", Top 40 Compound, GXE Core, 90 TPI, Tubeless Compatible

  • Derailleur, Rear

    Shimano Deore, 11 Speed, SGS

  • Derailleur, Front

    -

  • Shift Lever

    Shimano Deore, 11-Speed, SL-5100R

  • Crankset

    Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Chainring, Boost Spacing

  • Bottom Bracket

    External Sealed Cartridge Bearing

  • Chain

    KMC X-11 Silver and Black

  • Cassette

    Sunrace, 11-Speed, 11-51T, ED Black

  • Brake, Front

    Tektro HD-M280 Hydraulic, 180mm Rotor

  • Brake, Rear

    Tektro HD-M280 Hydraulic, 180mm Rotor

  • Brake Levers

    Tektro HD-M280

  • Handlebar

    Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back

  • Stem

    Marin 3D Forged Alloy, 35mm

  • Grips

    Marin MTN, Closed End

  • Headset

    FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

  • Seatpost

    Marin Alloy, 30.9mm

  • Saddle

    Marin Speed Concept

  • Pedals

    -

  • Extras

    Closed 9-12 Thru-Axle QR System

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Geometria

Rift Zone 27.5" 1 geometry diagram
XS S M L XL
Stack 569.1 600.7 605.2 609.8 614.3
Reach 415 430 450 470 500
Headtube Angle 65.5° 65.5° 65.5° 65.5° 65.5°
Headtube Length 115 120 125 130 135
Seattube Angle 77° 77° 77° 77° 77°
Seattube Length 330 390 400 425 430
Toptube Effective 552.6 568.7 589.7 610.8 641.8
BB Height 339 339 339 339 339
BB Drop 20 20 20 20 20
Chainstay 430 430 430 430 430
Wheelbase 1147.8 1164.8 1186.9 1208.9 1241
Standover Height 661.7 677.8 687.8 682.3 687.8
Fork Offset 44 44 44 44 44
Seatpost Diameter 30.9 30.9 30.9 30.9 30.9
Handlebar Width 780 780 780 780 780
Stem Length 35 35 35 35 35
Crank Length 170 170 170 170 170

All lengths in millimeters

Zastosowane technologie

Profile image of the Rift Zone 27.5 3 on a gravel driveway

Rama aluminiowa 3 serii + koła 27,5"

Rift Zone 27.5 posiada ramę zbudowaną z aluminium 6061 serii 3: cieniowaną i hydroformowaną wraz z 120 mm zawieszeniem MultiTrac i kołami 27,5”. Lekkie koła 27,5” przyspieszają szybko i pasują większości użytkowników tworząc rower pełny werwy i radości jadąc pod górę i z góry.

Zobacz więcej
Detail image of the Rift Zone 27.5 upper suspension links

Technologia zawieszenia Multitrac

MultiTrac to uznany tylni system zawieszenia dopracowany przez lata jazd i testów po to, aby osiągnąć balans pomiędzy pokonywaniem dziur a efektywnym pedałowaniem.
Zawieszenie zapewnia progresywne przełożenie dampera na małych nierównościach, ale również gwarantuje pełną kontrolę na dużych kamieniach i dropach.

Marin Rift Zone 27.5" head tube.

WSPÓŁCZESNA GEOMETRIA DLA POGROMCY SZLAKÓW

Rift Zone 27,5 nafaszerowany jest najaktualniejszymi rozwiązaniami za sprawą nowoczesnej geometrii. Składa się na nią nisko poprowadzona długa, górna rura ułatwiająca balans ciała nad ramą. Nowoczesne kąty ramy sprawiają, że amortyzator poprowadzony jest pod bardziej płaskim kątem do podłoża, a koło na nim jest umieszczone z małym wysunięciem do przodu. Dzięki temu jazda na Rift Zone to czysta przyjemność - zarówno w górę jak i w dół.

Detail image of the Rift Zone 27.5 dropper post routing from the downtube to the seattube

Wewnętrzne prowadzenie przewodów

Wszystkie modele są wyposażone w wewnętrzne prowadzenie przewodów razem w przewodem tylnej przerzutki aby uniknąć zaczepienia o patyki.

Detail image of the rear dropout as used on the Rift Zone 27.5 2 and Rift Zone 27.5 3 models, with 148 x 12mm spacing

Sztywna oś 148x12mm

Tylna oś ma szerokość w standardzie boost 148x12 mm. Razem z przednią piastą, tylna zwiększa sztywność i wytrzymałość roweru oraz daje możliwość rozbudowy roweru w przyszłości.

Rift Zone SRAM UDH detail.

NOWE OSŁONY TYLNYCH WIDEŁEK ORAZ UNIWERSALNY HAK PRZERZUTKI UDH

Wszystkie modele Rift Zone oparte na nowej wersji aluminiowej ramy posiadają nowe specjalne dwu-częściowe osłony tylnych widełek oraz uniwersalny hak przerzutki Sram UDH.

Tabela ciśnień zawieszenia

USTAWIENIA DAMPERA

Zalecane ugięcie wstępne (sag) = 30%/15mm

Krok 1: Ustaw prawidłowe ciśnienie w tylnym amortyzatorze.

Krok 2: Usiądź na rowerze i kilkukrotnie ugnij zawieszenie (*w pełnym wyposażeniu do jazdy).

Krok 3: Przesuń O-ring do uszczelki i usiądź na rowerze, a następnie ostrożnie zejdź, BEZ BUJANIA zawieszeniem.

Krok 4: Zmierz sag (od o-ringu do uszczelki dampera). Jeśli nie pokrywa się z zalecaną wartością, powtórz poprzednie kroki.

Krok 5: Wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.

USTAWIENIA WIDELCA

Marin zaleca, aby przednie i tylne zawieszenie działało w zrównoważony sposób

Krok 1: Po ustawieniu sagu tylnego zawieszenia, napompuj widelec do ciśnienia zalecanego przez producenta.

Krok 2: Równomierne uginaj zawieszenie dociążając i odciążając rower, aby sprawdzić, czy widelec i damper działają podobnie. Jeśli przód nie ugina się równo z tyłem, zwiększ lub zmniejsz ciśnienie w widelcu.

Krok 3: Gdy zawieszenie ugina się w zrównoważony sposób, wyreguluj tłumienie powrotu w celu uzyskania właściwej kontroli.

X-Fusion O2 Pro R

Waga użytkownika - ciśnienie
LBS KG PSI
120 54 118
130 59 128
140 64 138
150 68 150
160 73 163
170 77 175
180 82 187.5
190 86 200
200 91 213
210 95 225
220 100 238
230 104 251
240 109 265
250 113 279
260 118 294
270 122 -

Polecamy również