Alcatraz
Alcatraz
Alcatraz to wyjątkowa rama, bo do jej powstania rękę przyłożył sam Matt Jones. Niewiele później na tej konstrukcji "odblokował" kilka kompletnie niespotykanych trików. Ty również możesz być jak on i zdobywać lokalny pumptrack, podbijać skateparki oraz wykonywać nowe triki na wykopanej przez siebie trasie.
Dirt Jump
Dirt Jump
Alcatraz powstał po to, aby dać Ci możliwie najlepszy rower dirtowy na świecie. Nad tym projektem pracowaliśmy ramie w ramie z Mattem Jonesem, by dać Ci sprzęt, z którego będziemy naprawdę dumni. Obecna rama to już druga generacja posiadająca rzadko spotykane na rynku dwa rozmiary: krótki i długi. Rama wykonana jest z aluminium 6061 i spełnia ona wszystkie najważniejsze cechy najlepszej dirtówki: sztywna, skoczna i wytrzymała. Na pokładzie znajdziesz najaktualniejsze standardy: taperowaną rurę sterową amortyzatora, poziome haki tylnego koła 135x10 mm z opcją łatwego naciągania łańcucha, montaż napinacza ISCG 05.
Zastosowane technologie
RAMA Z ALUMINIUM SERII 3
Alcatraza zbudowaliśmy na ramie z aluminium 6061 serii 3 z solidnymi podwójnie cieniowanymi rurami, by uzyskać największą możliwą sztywności i wytrzymałość. Druga generacja ramy posiada dodatkowy system wzmocnień w okolicy połączenia górnych widełek z rurą podsiodłową, czyli w miejscu, które przenosi największe obciążenia podczas mocnych lądowań.
Zobacz więcej
KOMPAKTOWY TYLNY TRÓJKĄT
Zoptymalizowaliśmy długość tylnego trójkąta do możliwie najkrótszego rozmiaru, dając Ci możliwość jazdy na tylnym kole w manualu kiedy i gdzie tylko zechcesz.
POZIOME HAKI 135X10 MM
Alcatraz posiada nowy system poziomych haków tylnego koła w rozmiarze 135x10 mm. W drugiej generacji tego roweru zastosowaliśmy regulację naciągu łańcucha bez konieczności używania specjalistycznych narzędzi.
AMORTYZATOR DIRT JUMP
Dotychczas używaliśmy amortyzatora X-Fusion Slantz osią koła 100×15 mm. Teraz na pokład wjechała legenda od Manitou – Circus Expert, z charakterystycznie odwróconą podkową, która ma zapewniać większą sztywność korony widelca. Teraz przednie koło kręci się na osi 110×20 mm. Posiada on sprężynę ACT Air oraz zakres regulacji: naprężenia wstępnego, szybkiej kompresji, wolnej kompresji oraz tłumienia powrotu.