Inne dostępne kolory:
- Cena: 8699 zł*
- Zawieszenie: X-Fusion Velvet RLC 26" / X-Fusion O2 Pro R
- Rozmiar koła : 24"
- Rama: Aluminum
-
Zakres rozmiarów:
24, One Size
Size Rider height range ONE SIZE 122.5cm to 142.5cm 26" & 170mm Cranks 142.5cm to 157cm
Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.
Specyfikacja
-
Frame
Series 3 6061 Aluminum, 24” Wheels (fits up to 26"), 130mm Travel, MultiTrac Suspension Platform, 148x12mm Boost Thru-Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs
-
Front Suspension
X-Fusion Velvet RLC 26", 130mm Travel, Compression and Rebound Adjustment, 100x15mm Thru-Axle
-
Rear Suspension
X-Fusion O2 Pro R, 190x51mm, Custom Tune, M8x22.2mm Hardware
-
Rims
Marin, Double Wall Alloy, 27mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific
-
Hub, Rear
Forged Alloy, 141mm, Quad Sealed Bearings, Centerlock Disc, 32H
-
Hub, Front
Shimano HB-TC500, 100x15mm, Centerlock, 32H
-
Spoke, Nipples
14g Stainless Steel
-
Tires
Vee Tire Co., Flow Snap 24x2.4", Tackee Compound, Wire Bead
-
Derailleur, Rear
Shimano Deore, 11-Speed, SGS
-
Derailleur, Front
-
-
Shift Lever
Shimano Deore, 11-Speed, SL-5100R
-
Crankset
Marin Forged Alloy 1x11, Hollow Spindle, Steel Narrow Wide 32T Chainring, Direct Mount Type
-
Bottom Bracket
External Sealed Cartridge Bearings
-
Chain
KMC X-11 Silver and Black
-
Cassette
SunRace, 11-Speed, 11-51T, ED Black
-
Brake, Front
Tektro HD-M280 Hydraulic, 180mm Rotor
-
Brake, Rear
Tektro HD-M280 Hydraulic, 160mm Rotor
-
Brake Levers
Tektro HD-M280
-
Handlebar
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 15mm Rise, 720mm Width, 4º Up, 9º Back
-
Stem
Marin 3D Forged Alloy, 35mm
-
Grips
Marin Dual Density
-
Headset
FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
-
Seatpost
Marin Alloy, 30.9mm
-
Saddle
Marin Speed Concept
Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.
Geometria
ONE SIZE | |
---|---|
Stack | 537.57 |
Reach | 380 |
Headtube Angle | 65.5° |
Headtube Length | 95 |
Seattube Angle | 76° |
Seattube Length | 315 |
Toptube Effective | 515.17 |
BB Height | 308.5 |
BB Drop | 10 |
Chainstay | 425 |
Wheelbase | 1089 |
Standover Height | 614 |
Fork Offset | 42 |
Seatpost Diameter | 30.9 |
Handlebar Width | 720 |
Stem Length | 45 |
Crank Length | 152 |
All lengths in millimeters
Zastosowane technologie
KOŁA 24" Z MOŻLIWOŚCIĄ MONTAŻU KÓŁ 26"
Rift Zone Jr bazowo stoi na kołach 24''. Jednak projektując ramę i jej kinematykę przewidzieliśmy, że dzieciaki szybko rosną. Dlatego rama potrafi pomieścić koła 26” co przedłuża użyteczność roweru i zwiększa jego wszechstronność.
POWIETRZNE ZAWIESZENIE
Na pokładzie Rift Zone JR znajdują się amortyzatory z komorą powietrzną, które można łatwo ustawić pod każdą wagę użytkownika.
HAMULCE TARCZOWE
Rift Zone to prawdziwy rower górski wiec musi odpowiednio się zatrzymywać. Zastosowaliśmy w nim hamulce hydrauliczne, które zapewniają pewną kontrolę nad rowerem w każdych warunkach.
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Rift Zone Jr posiada wewnętrzne prowadzenie przewodów dla czystego wyglądu i uniknięcia zahaczeń o patyki.
KOŁA 24" Z MOŻLIWOŚCIĄ MONTAŻU KÓŁ 26"
Rift Zone Jr bazowo stoi na kołach 24''. Jednak projektując ramę i jej kinematykę przewidzieliśmy, że dzieciaki szybko rosną. Dlatego rama potrafi pomieścić koła 26” co przedłuża użyteczność roweru i zwiększa jego wszechstronność.
Tabela ciśnień zawieszenia
REAR SHOCK SET UP
Recommended Sag = 30%/15mm
Step 1: Set correct pressure in rear shock.
Step 2: Sit on the bike and cycle the suspension (*with correct riding gear).
Step 3: Reset O-ring and sit on the bike, DO NOT BOUNCE, carefully step off.
Step 4: Measure sag (from o-ring to seal of shock), If it does not match the bike’s recommended sag in millimeters repeat process.
Step 5: Adjust rebound setting to ensure proper control.
FORK SET UP
Marin recommends that all bikes front and rear suspension feel balanced
Step 1: After rear sag is set follow the recommended pressure from the fork manufacture.
Step 2: Bounce evenly up and down on the bike, cycling the suspension up and down to make sure both front and rear suspension feel balanced, if the front does not match the rear add or release pressure.
Step 3: Once the bike feels balanced adjust the rebound damping to ensure proper control.
X-Fusion O2 Pro R
LBS | KG | PSI |
---|---|---|
40 | 18 | 40 |
50 | 23 | 50 |
60 | 27 | 60 |
70 | 32 | 70 |
80 | 36 | 80 |
90 | 41 | 90 |
100 | 45 | 100 |
110 | 50 | 110 |
120 | 54 | 120 |