Kentfield ST 1

Kentfield ST1 profile, black. Kentfield 1 ST profile, blue.

Inne dostępne kolory:

  • Cena: 2499.00 zł*
  • Rozmiar koła : 700C
  • Rama: Aluminum
  • Zakres rozmiarów: S, M, L

Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.

WYGODNY TRANSPORT

CODZIENNE DOJAZDY

NIEDZIELNE WYCIECZKI

Kentfield jest reprezentantem gatunku "retro-modern", czyli" odświeżonym, stylowym, klasykiem. Jednocześnie jego niska cena i wszechstronność zastosowań sprawia, że możesz go użytkować z ogromną swobodą na wielu trasach: od dojazdów do szkoły, po przecinanie lasu na skróty w drodze na randkę.

marin wpis na blogu

Specyfikacja

  • Frame

    Series 1 City + Sport, 6061 Aluminum, 700C Wheels, Step Through Design, Fender and Rack Mounts

  • Fork

    Steel, Moto Blade, Disc Specific, Fender and Rack Eyelets

  • Rims

    Marin Aluminum Double Wall, Disc Specific

  • Hub, Rear

    Forged Aluminum Alloy, 32H

  • Hub, Front

    Forged Aluminum Alloy, 32H

  • Spoke, Nipples

    14g Stainless Steel

  • Tires

    Vee Tire Co., GPVee, 700Cx40mm, Wire Bead, Flat Protection, Mixed Terrain Ready

  • Derailleur, Rear

    Shimano Tourney 7-Speed

  • Derailleur, Front

    -

  • Shift Lever

    Shimano Altus 7-Speed RapidFire

  • Crankset

    Forged Alloy Crank, Steel 38T Chainring, Ring Guard

  • Bottom Bracket

    Sealed Cartridge Bearings, Square Taper

  • Chain

    KMC Z8

  • Cassette

    SunRace 7-Speed, 11-34T

  • Brake, Front

    Clark's CMD-23 Mechanical Disc, Shimano Pad Compatible, 160mm Rotor

  • Brake, Rear

    Clark's CMD-23 Mechanical Disc, Shimano Pad Compatible, 160mm Rotor

  • Brake Levers

    Aluminum Lever

  • Handlebar

    Marin Alloy, 30mm Rise, 12˚ Backsweep

  • Stem

    Marin Aluminum, 31.8mm Clamp

  • Grips

    Marin County

  • Headset

    FSA 888 Threadless

  • Seatpost

    Marin Alloy, 27.2mm

  • Saddle

    Marin Adventure Plush

  • Pedals

    Marin Oso OEM Nylon Platform

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Geometria

Kentfield ST 1 geometry diagram
S M L
Stack 633.6 648.4 666.5
Reach 380 400 415
Headtube Angle 70° 70° 70°
Headtube Length 190 205 225
Seattube Angle 73.5° 73.5° 73.5°
Seattube Length 381 422 462
Toptube Effective 567.7 591.9 612.4
BB Height 294.5 294.5 294.5
BB Drop 70 70 70
Chainstay 450 450 450
Wheelbase 1082.9 1108 1130
Standover Height 510.61 523.8 543.04
Fork Offset 50 50 50
Seatpost Diameter 27.2 27.2 27.2
Handlebar Width 680 740 740
Stem Length 45 45 45
Crank Length 170 170 175

All lengths in millimeters

Zastosowane technologie

ALUMINIOWA RAMA

Kentfielda zbudowaliśmy w oparciu o aluminiową ramę. Na uwagę zasługują tutaj hamulce tarczowe, które ułatwiają zatrzymanie się w miejscu w każdych warunkach pogodowych. Zaprojektowaliśmy również otwory instalacyjne do bagażnika i błotników, by uczynić z niego kompana codziennych dojazdów do pracy. Wisienką na torcie są szybko toczące się koła z szerokimi oponami o płaskim bieżniku w rozmiarze 700c o szerokości 40 milimetrów. Kształty ram dostosowane są zarówno dla mężczyzn jak i kobiet.

Zobacz więcej
Marin Kentfield bike fork dropout

WIDELEC CR-MO INSPIROWANY BMX

Projektując ten stylowy widelec wykonany ze stali chromowo-molibdenowej zainspirowani byliśmy starymi BMX-ami. Ma proste ramiona, mocowanie hamulca tarczowego i haki zainspirowane kulturą legendarnych BMX-ów. Ten detal szalenie sie wtróżnia na tle nudnych rowerów, które spotkać można w każdym mieście.

Marin Kentfield 2 bike profile image on a gravel road

GEOMETRIA IDEALNA DO MIASTA

Geometria Kentfielda to połączenie wyprostowanej sylwetki znane z rowerów miejskich z dużą efektywnością pedałowania pochodzącą z rowerów górskich.

Marin Kentfield bike drivetrain

SZEROKI ZAKRES PRZEŁOŻEŃ

Napęd z jedną zębatką z przodu posiada bardzo szeroki zakres biegów i możliwości doboru odpowiedniego obciążenia do pokonywanej aktualnie przez Ciebie trasy. Wsiadając na ten rower od razu zapomnisz o tęsknocie za przednią przerzutką i docenisz prostotę tego rozwiązania.

Polecamy również