Marin Bikes, Xazony Maly B.V.,

San Quentin 29" 2

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San Quentin 29 2 profile.

Das Rad gibt es auch in einer weiteren Farbe:
  • Preis: 1.539,00 €*
  • Federung: RockShox FS35 Boost
  • Reifengröße : 29"
  • Rahmen: Aluminum
  • Größenübersicht: S, M, L, XL

Der gezeigte Verkaufspreis beinhaltet die gesetzliche Mwst. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler für ein Angebot

Dirt-Jump DNA kombiniert mit der Geschwindigkeit und Rollfähigkeit von 29-Zoll-Laufrädern. Das Marin San Quentin 2 Modell vereint ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis mit erstklassigen Komponenten. Wir haben 29-Zoll-Räder, eine TranzX absenkbare Sattelstütze, eine X-Fusion-Federgabel, Tektro-Bremsen, Vee Tire-Reifen und jede Menge großartige Marin Komponenten verbaut, um ein Bike zu schaffen, das du lieben wirst.

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Ausstattung

  • Frame

    All New Series 3 6061 Aluminum, Double Butted, Internal Cable Routing, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB

  • Front Suspension

    X-Fusion Slide Boost RC, 29", 140mm Travel, Compression and Rebound Adjustment, 110x15mm Thru Axle, 44mm Offset

  • Rim

    Marin Aluminum Double Wall, Disc Specific, 29mm Inner, Pinned Joint, 32H, Tubeless Compatible

  • Hub Rear

    Shimano FH-TC500, 148x12, MicroSpline Freehub Body, Centerlock Disc, 32H

  • Hub Front

    Shimano HB-TC500, 110x15mm

  • Spokes Nipples

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    Vee Tire Co, Flow Snap, 29x2.6", MPC Compound, Wire Bead

  • Derailleur Rear

    Shimano Deore, 11-Speed, SGS

  • Derailleur Front

    -

  • Shift Lever

    Shimano Deore, 11-Speed, SL-5100R

  • Crankset

    Marin Forged Alloy w/ Hollow Spindle and Integrated Steel 32t Narrow Wide Chanring, Boost Spacing

  • Bottom Bracket

    External Sealed Cartridge Bearing

  • Chain

    Shimano CN-LG500

  • Cassette

    Shimano CS-5100-11, 11-51T

  • Brakes Front

    Tektro M535 4-Piston Hydraulic, 180mm Rotor

  • Brakes Rear

    Tektro M535 4-Piston Hydraulic, 180mm Rotor

  • Brake Levers

    Tektro M535

  • Handlebar

    Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back

  • Stem

    Marin 3D Forged Alloy, 35mm

  • Grips

    Marin Grizzly Lock On

  • Headset

    FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

  • Seatpost

    TranzX, YSP18, 1x Remote, All Sizes 170mm Travel, 30.9mm

  • Saddle

    Marin Speed Concept

  • Pedals

    Marin Oso OE Flat

  • Extras

    -

Ausstattung, Preise und Verfügbarkeit unter Vorbehalt

Geometrie

San Quentin 29" 2 geometry diagram
S M L XL
Stack 632 636 645 650
Reach 422 450 470 500
Headtube Angle 64° 64° 64° 64°
Headtube Length 115 120 125 130
Seattube Angle 77° 77° 77° 77°
Seattube Length 330 380 410 420
Toptube Effective 568 596 619 650
BB Height 316 316 316 316
BB Drop 50 50 50 50
Chainstay 430 430 430 430
Wheelbase 1182 1212 1236 1268
Standover Height 650 683 688 695
Fork Offset 44 44 44 44
SeatPost Diameter 30.9 30.9 30.9 30.9
Handlebar Width 780 780 780 780
Stem Length 35 35 35 35
Crank Length 170 170 170 170

All lengths in millimeters

Technik

Detail image of the San Quentin 3 headtube

SERIES 3 AND 2 ALUMINUM FRAMES

Das San Quentin 1 verfügt über einen Series 2-Aluminiumrahmen mit konischen Steuerrohren, 3D-geschmiedeten Ausfallenden, IS-Bremsaufnahmen und semi-interner Kabelführung. Die San Quentin 2 und 3 verfügen über Aluminiumrahmen der Serie 3 mit fortschrittlicherer Rohrformung, komplexeren Ausfallenden, Postmount-Disscaufnahme, vollständiger interner Kabelführung und einer Boost-148-mm-Steckachse

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Profile image of the San Quentin 3 on a gravel driveway

DIRT JUMP INSPIRED FRAME STYLE

In Anlehnung an den Alcatraz bietet das San Quentin Line-Up alle Vorteile des DJ-Stils mit massivem Stand-Over, glatten Rahmenrohren und einer sexy Lackierung.

Detail image of the San Quentin 3 headtube, showing the slack 65° headtube angle

MODERN TRAIL GEOMETRY

Der flache Steuerrohrwinkel gepaart mit einem steilen Sitzwinkel sorgt für ein Fahrgefühl, das mit perfekter Vorderradpräzision bergauf fliegt und dann wie auf Schienen bergab geht. Die ausgewogene Fahrerposition dank des steilen Sitzrohrs verlagert dein Gewicht zwischen die Laufräder für beeindruckendes Klettern und Handling in der Ebene, während der flache Vorderbau und die kurze Heckmitte helfen, dich mit einem intuitiven Gefühl durch die rauen Abfahrten und Kurven zu ziehen.

Detail image of the San Quentin 3, highlighting the crankset and ISCG 05 tabs

ISCG TABS

Die Modelle San Quentin 2 und 3 verfügen über ISCG 05-Aufnahmen für die einfache Installation der Kettenführung für die groben Fahrer.

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